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東風柳汽:最好的服務源自對家人和客戶同樣的愛

2014-12-8 16:47:56 來源:商車天下 編輯:商車天下 有話要說
   “今年的‘雙11’快遞服務保障工作總算有驚無險的完成了”,眼下日歷已經翻到了12月,但是作為東風柳汽上海服務站的一名服務人員,馬師傅的這場“全民購物大狂歡”直到今天才算正式告一段落。
    為了保障快遞物流行業客戶車輛的正常運營,每年“雙11”期間東風柳汽都會出臺一系列專項服務保障措施。今年從11月3日開始,柳汽全國各地服務站針對服務轄區內大型物流分撥中心,提供為期15天的全面駐場檢修服務。而在運輸高峰過后的11月下旬,則針對快遞客戶車輛提供值班熱線電話、指定服務經理及安排流動服務車等專項服務。
作為服務站里的老資格,馬師傅幾乎全程參與了今年的快遞服務保障工作。據國家郵政局網站數據顯示,今年“雙11”期間,整個快遞行業處理的郵件(快件)量達到5.86億件,日最高處理量接近1億件,“這段時間的工作確實有些忙,這一個月來都沒顧上和家人一起好好吃頓飯,特別是孩子,更是惦記的很!”
     慶幸的是,這幾天所駐點的快遞站車輛,由于提前入駐,前期準備工作充足,加之柳汽針對快遞行業專門開發的快遞車輛使用穩定,因此除了日常檢修外,并沒有出現其他重大問題,對馬師傅來說也算是莫大的安慰了。
    不得不說,能在快遞市場站穩腳跟,與柳汽對國內快遞市場的深刻了解及車輛自身品質是分不開的。
    目前柳汽根據快遞行業實際需求,已經向市場投放了覆蓋5.7米、7.6米、9.6米等主流廂長段在內的M3/M5近1000臺各類快遞車型,基本可以滿足支、干線快遞運輸作業需求。在包括中國郵政、圓通、匯通、中通、天天、申通、盛邦物流等國內大型快遞物流公司中,都收獲了不錯的口碑。
     事實上,為了保障快遞車輛使用可靠性,柳汽在整個產品研發生產過程中,除了根據市場及用戶實際需求進行針對性突破創新外,在一些關鍵部件選用上,向來有與國際知名供應商合作的傳統。
比如在此次提供快遞分撥站駐點服務期間,馬師傅就經常接觸到一款柳汽快遞市場主打車型——乘龍M5 9.6米快遞車,并留下了深刻印象:最核心的動力總成方面,乘龍M5 9.6米快遞車動力組合以省油高效著稱的康明斯國四發動機,搭配品質可靠的法士特9檔變速箱,有457/4.44、153/3.545兩種速比后橋可供選擇。“三大件不出問題是實現車輛正常運營的根本保障所在,而在整個駐點過程中,我們沒有遇到一起因動力總成出問題導致車輛停運的情況”。
值得一提的是,大容積復合平板貨廂技術的應用,讓乘龍M5 9.6米快遞車貨廂容積比行業一般車輛大7立方米,單次運輸效率提升10%,真正實現了車輛多拉貨、相對減少出車次數的優勢,由此,在降低用戶運輸成本的同時,也進一步減少了車輛維護維修頻率,這在一定程度上也大大減輕了馬師傅的工作量。
 
    “車子品質扎實,再配合上必要的常規保養檢修,說實話應對今年的‘雙11’我們從一開始心里就還是比較有底的!”馬師傅對自己第二次的“雙11”快遞服務車保障工作做了個輕松的總結。聽說孩子這幾天一直嘟囔著想去游樂園,馬師傅已經有了成型的計劃,要陪孩子好好去玩玩,以補償這幾天沒能在家陪孩子的愧疚。
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