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11月重卡同比增長29% 市場格局將重新劃分

2013-12-5 11:42:20 來源:商車天下 編輯:商車天下 有話要說
11月的重卡市場,在經濟復蘇、煤炭運輸轉暖、國四各地實施等因素的綜合作用下,繼續朝著“正能量”的方向高歌猛進。 
  第一商用車網記者近日獲悉,2013年11月,重卡市場共約銷車6.3萬輛,比去年同期的4.9萬輛增長29%,環比今年10月也增長了4%。這其中過萬輛的企業有四家,分別為東風(1.34萬輛)、一汽(1.15萬輛)、重汽(1萬輛)和福田(1萬輛),同比分別增長38%、41%、38%和38%;第五名陜汽11月銷重卡7300輛,同比增長4%;江淮、紅巖和華菱當月銷重卡2700、1956和1612輛,同比增長16%、21%和61%。而北奔仍然是唯一一家下降的主流企業,11月份銷車1050輛,比去年同期的1881輛下降了44%。
  全年即將過去,回望2013年,全行業前11月就已經銷售重卡69.08萬輛,同比增長18%,相比2012年的63.6萬輛,凈增量已經達到5萬多輛;2013年全年突破70萬輛已經指日可待,預計可以達到75萬-76萬輛的規模水平。
  與此同時,國內重卡市場的市場格局即將全新劃分,這其中,東風、一汽、重汽和福田全年銷量為十萬輛級企業,成為第一陣營。東風以超出第二名2萬-3萬輛的規模“一騎絕塵”,今年1-11月銷售重卡14.48萬輛,同比增長18%,累計銷量超出第二名一汽集團2.6萬輛;一汽、重汽和福田這三家今年以來在銷量和市場份額上可謂“糾纏不清”,各自的銷量差距都不到1萬輛。從表中也可看出,今年1-11月,一汽、重汽和福田分別銷車11.82萬(同比增長22%)、10.99萬(增長11%)和10.43萬輛(增長30%),第三名重汽和第二名一汽、第四名福田和第三名重汽的差距都只有幾千輛。
  第二陣營的陜汽,今年前11月累計銷車8.71萬輛,同比增長12%。而第三陣營中,江淮1-11月銷售重卡3.05萬輛,穩居行業第六,同比增長25%;上汽依維柯紅巖和華菱星馬繼續蟬聯行業增幅前兩名,分別累計銷車2.37萬輛和2.13萬輛,增幅分別為56%和54%;而包頭北奔今年前11月累計銷車1.67萬輛,比去年同期的2.30萬輛下降了27%,這也是重卡行業主流企業中唯一一家下降的企業。
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